Jednostka łożyska piasty koła jest jednym z ważnych elementów w samochodach i innych pojazdach transportowych, głównie używanym do podtrzymywania kół i zapewnienia możliwości obracania się. Zazwyczaj składa się z pierścienia wewnętrznego, pierścienia zewnętrznego, elementów tocznych (takich jak kulki lub rolki) i uszczelnień. Główne funkcje jednostki łożyska piasty koła obejmują:
- Koło podporowe * *: Zespół łożyska piasty koła jest w stanie wytrzymać obciążenie koła i utrzymać prawidłowy odstęp między kołem a nadwoziem.
- Zmniejszenie tarcia * *: Dzięki specjalnej konstrukcji elementów tocznych łożysko piasty koła może skutecznie zmniejszyć tarcie i poprawić wydajność jazdy pojazdu.
- Zapewniają płynną jazdę * *: Wysokiej jakości łożyska piast kół mogą redukować hałas i wibracje, zwiększając tym samym komfort jazdy.
- Ochrona uszczelnień * *: Uszczelnienia zapobiegają przedostawaniu się kurzu, wilgoci i innych zanieczyszczeń do wnętrza łożysk, wydłużając w ten sposób ich żywotność.
Istnieją różne rodzaje zespołów łożysk piasty koła, w tym projekty jednorzędowe i dwurzędowe, odpowiednie do różnych typów pojazdów i scenariuszy zastosowań. Wraz z rozwojem technologii motoryzacyjnej coraz więcej pojazdów przyjmuje zintegrowane zespoły łożysk piasty koła, co może zmniejszyć liczbę komponentów, poprawić wygodę instalacji i niezawodność.